Milliyet.com.tr/ÖZEL İkinci el araç piyasasında fiyatları içeren yeni tahlil yayınlandı. Buna nazaran ağustos ayında gerçek fiyatlarda düşüş devam etti. Araştırmada ağustos ayında fiyatların yıllık bazda yüzde 4.2 oranında gerilediği belirtildi. Böylece piyasada fiyat manasında 14 aydır kesintisiz düşüş sürdü.
Araştırmada ilan sayısının yüzde 1 düştüğü gözlenirken satılan araç sayısı ise yüzde 3 oranında arttı. İlanlarda araçların satılma mühleti ise 23 güne indi. Pekala ikinci elde fiyatı en süratli düşen modeller hangileri, piyasada hangi araçlar daha süratli satılıyor?
FİYATLARDA YILLIK DÜŞÜŞ DİKKAT ÇEKTİ!
Özellikle sıfır otoda yaz ayları prestijiyle kampanyalar hızlanmış, eylül ayında bayiler liste fiyatlarında bir ölçü artışa gitmişti. Yıl sonu sıfır otoda kampanyalarda patlama olur mu?
Konuyla ilgili tüm merak edilenleri milliyet.com.tr’ye açıklayan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu tabirleri kullandı: “İkinci el araba piyasasında yaşanan negatif trend yaklaşık bir yıldan uzun bir müddettir devam ediyor. Etiket fiyatlarında aydan aya %1 ile 2 ortasında minimal düşüşlerin kayda geçtiğini görüyoruz. Bu bağlamda minimal düşüşleri sabit kabul etmek mümkün. Fakat enflasyon ve döviz kuru oranları ile değerlendirildiğinde, bir yıllık düşüş yaklaşık %35 civarında. Bu datalar doğrultusunda araba ortalama fiyatında da bir aylık bazda yaklaşık %5 düşüş bilgilere yansıyor.
‘LİMİTLİ HAREKETLİLİK KELAM KONUSU’
Son günlerde ikinci el piyasasında limitli bir hareketlilik kelam konusu. Ortalama satış suratı 25 gün düzeyine inmiş durumda. Lakin dönemsel hareketlilikler gözlemlense de genel tablonun dilek edilen düzeyin hayli altında olduğunu söylemek mümkün. Bu noktada yüksek faiz ve krediye erişimde yaşanan zorluklar sebebiyle yaşanan düşük talep ortamı fiyatları baskılayan argümanların başında geliyor.
EN SÜRATLİ DÜŞÜŞ OLAN MODELLER MUHAKKAK OLDU!
Özellikle 5 yaş ve üzeri araçlarda düşüş tesirinin daha çok hissedildiğini görüyoruz. Çünkü yeni model yılına sahip ikinci el arabalar sıfır fiyatlarından daha fazla etkilendiğinden, sıfırda yaşanan fiyat artışları yeni arabaların fiyatlarının bir ölçü artmasına ya da sabit kalmasına vesile oluyor. Segment olarak kıymetlendirmek gerekirse her segment arabanın fiyat trendlerinden paralel oranlarda etkilendiğini söyleyebiliriz.
HANGİ ARAÇLAR SÜRATLİ SATILIYOR?
Sıfır arabada olduğu üzere ikinci elde de C Segment aile arabaları en çok satılan araçlar ortasında. Fiat Egea ve Renault Megane listede birinci üçe giriyor. B Segment Hatchback araçlar da yeniden en çok tercih edilen araçlar ortasında. Son yıllarda ise Çin menşeli modeller epey istek görüyor. Chery markasına ilişkin modellerin en çok satılan araçlar listesinde birinci 5 içerisinde olduğunu söyleyebiliriz.
İLAN SAYISI AZALDI, SATILIK ARAÇ SAYISI ARTTI
Son günlerde sıfır araba fiyatlarının da bir ölçü artışıyla talepte sonlu oranda ikinci ele kayma kelam konusu. Girilen ilan sayısında %1 azalma kayda geçerken, satılan araç sayısında yaklaşık %3 artış yaşandı. Tekrar bu bilgilere paralel olarak ortalama satış suratı da 30 günlerden 23 gün düzeyine inmiş durumda. Dönemsel artışlar kayda geçse de mevcut bilgiler istek ettiğimiz düzeyin epeyce altında. Önümüzdeki süreçte, hareketliliğin bir ölçü daha artacağı, lakin 2025 yılı birinci çeyreği prestijiyle dilek edilen düzeyin yakalanacağı kanaatindeyiz.
YIL SONU SIFIR OTODA KAMPANYALAR PATLAMA YAPAR MI?
Sıfır araba kampanyaları yaklaşık 1 yıldır aralıksız devam ediyor. Markalar piyasada yaşanan daralma tesiriyle döviz ve maliyetlerde artış olmasına karşın fiyat artışlarını yansıtmama ya da sübvanse etme noktasında uğraş göstermeye devam ediyor.
Bu vesile ile her yıl düzenlenen yıl sonu kampanyaları yılın son çeyreğinde tüketicilere sunulacaktır. Lakin kampanyalar aralıksız devam etse de artan döviz kuru ve yükselen maliyetler doğrultusunda bugünkü fiyatların, yılbaşına nazaran daha avantajlı bir pozisyonda olduğunu görüyoruz. Münasebetiyle önümüzdeki periyotta kampanyalar devam etse dahi, döviz kurunda artış yaşandığı taktirde etiket fiyatları değişeceğinden, bugünün sayıları daha avantajlı pozisyonda kalacaktır.
Öte yandan mevcut maliyetler markaların fiyat düşürme kabiliyetini azaltmış durumda. Hasebiyle kampanyaların içeriği fiyat indiriminden fazla, sayıları sabit tutma ya da finansman kampanyaları ile destekleme formunda olacağı kanaatindeyiz.”